金沙江自古是邊遠之地，上連雪山江源，下接巴山蜀水，全程超過3300米的高度落差，憑借其蘊藏的1.12億千瓦水能資源，成為一座座大型水電站的“搖籃”。

奔騰著，咆哮著，金沙江畔迎來了一群機械達人。

“青峰壁立水云間，南下金沙直北還。”而今，耳邊回響著的不再是當年的馬蹄聲、紅軍趕路的腳步聲，而是世界級工程拉哇水電站施工機械的轟鳴聲、項目現場的人聲鼎沸。

砥礪前行才是拼搏

拉哇水電站大壩為目前世界最高混凝土面板堆石壩，大壩填筑總量1600余萬方，施工工期僅28個月，高峰期月填筑量達百萬方以上。2022年4月，拉哇水電站大壩工程機械隊正式掛帥出征。

目前，拉哇水電站大壩工程施工現場，共有二十余臺推土機、壓路機、攪拌站、裝載機等各類設備，四十余名管理人員、各類設備操作手、專業修理人員等，團隊平均年齡32歲，年輕而充滿朝氣。

拉哇水電站地處高原地區，因海拔高達近3000米而使其自然氣候極為特殊復雜，驟變的氣候環境使現場施工人員、機械設備皆容易出現“水土不服”的疲憊現象。

人員在高原上能承受的勞動強度不足平原地區的60%，對人的體能消耗是非常大的考驗，人員的工作持續性和工作效率都會變差。同時，高原上設備也降效明顯，機械發動機性能會急劇惡化；另外，地處甘孜州偏遠地區，交通運輸非常不方便，收發零配件的周期過長，設備維修成本較高。

為確保安全、有序、高效完成大壩填筑施工任務，面對時間緊、任務重、24小時不間斷施工等重重困難，拉哇機械隊充分發揚“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的高原精神，克服層層障礙，保證人員、設備不掉鏈子。

使命如山方為重托

“天上無飛鳥，地上不長草，風吹石頭跑，氧氣吃不飽”是高原環境的寫照。

惡劣的自然環境，望而卻步是常態，但機電設備分公司機械小分隊的腳步卻十分堅定。他們奮楫篤行，履踐致遠，在工作中增強能力、錘煉作風。

推平碾壓，大壩填筑，對于整日與機械為伍，與機油作伴，曾戰斗于各個大壩的機械操作老手，本不是難事。但是在高寒且缺氧的高原上，“機械之路”更顯漫長，背負的責任與擔當也更為沉重。

堰頂海拔2597米，圍堰高度47米，總填筑量130萬方。機械達人們跑步進場，克服施工條件復雜、設備售后服務不能及時跟上等困難，確保推土機、壓路機等重要施工設備正常運作轉。

張晨是拉哇機械隊隊長，作為95后他卻管理著一支近五十人的團隊。他沖在前線，以身作則，不論白天黑夜，不管上班下班，只要哪里有困難哪里有需要，哪里就有他的身影。全隊上下無不稱贊一聲“我們的隊長年齡雖不大，本事可大著呢”。

2023年9月12日凌晨，正值大壩填筑高峰，張晨拖著疲憊的身體剛剛睡下，突然又接到現場帶班人員電話，推土機出現故障，當時上壩車輛如車水馬龍，現場推平任務刻不容緩，設備必須馬上進行修復。面對緊急情況，張晨迅速召集幾名修理骨干，帶上工具趕赴現場搶修。經過快速故障診斷，發現推土機油管爆裂，一時半會無法修復。張晨一方面帶人徹夜搶修，另一方面及時協調所有上壩車輛。直到第二天晚上，設備才修好，此時，他已經帶領隊員連續工作了26個小時。

工作之外，他化身大哥哥，事無巨細，隊員生病了，他把連夜買好的藥送到隊員床邊，倒上一杯開水，真心地關心隊員呵護隊員，對每一名隊員的情況熟記在心。

拉哇機械隊副隊長朱繼紅、張兆虎都是擁有20多年工作經驗的資深推土機操作師傅。他們一專多能，負責大壩填筑施工管理，同時兼顧現場安全管理。此外，他們還傾囊相授培養了像何林澤、楊鑫鑫、王登凡等一批優秀的推土機操作手。

拉哇機械隊副隊長翁帥軍是優秀的機械修理工，帶著修理班的四名隊員，憑借著一雙雙巧手，讓“癱瘓”的設備又快速運轉起來，深患“重疾”的設備神奇的起死回生。修理恢復的一臺又一臺的設備，為大壩正常填筑提供了強有力的保障。

修理新秀臺亞輝、李優優、燕金龍三名00后年輕人，在翁師傅的帶領下，也是進步飛快�！凹热贿x擇了這行，就要學好技術，干好本職工作”，樸實的話語，卻有著強烈的責任感。

毛文兵、王平、王登凡、臺凱飛、胡事達、黃忠元等等，一個有經驗、懂技術、善管理的機械團隊，與日月為伴，與山河為友，夏天的烈日、冬天的雨雪，陪著他們用腳步丈量這條“機械之路”。歲月在他們的臉上刻下了風霜，時光填滿了十萬八千生態綠色夢。

初心如磐堅守一線

因為有夢，所以壯志滿懷；因為堅守，所以銳意進取。

從難度極高的大江截流之戰、迎難而上的圍堰建設、大干熱潮的基坑開挖，到如今正在進行的大壩填筑，拉哇水電站建設的每一個重要環節，都有他們的身影。

拉哇機械隊緊跟數字化、智能化腳步，為解決大壩填筑工況單一、強度高、質量要求高的問題，其碾壓設備均采用無人駕駛壓路機。該設備能夠對作業面上行人、碾壓機、運輸車、料堆等障礙物的精準識別并進行有相應安全距離的避障，且可以滿足雨雪霧天氣、高寒地區、全天24小時作業的需求，有效降低安全事故�！白詮墓さ夭捎脽o人駕駛壓路機后，白加黑全天作業完全不在話下！之前只在電視上看到的無人作業真的就來到了我們身邊！”在項目的操作手們如是說道。同時，通過無人化操作進行精細化施工，能夠減少人工操作造成的漏壓或者過壓問題，提高施工質量、節約施工時間。

推進無人施工方式已是共識和目標，是工程項目施工操作和管理的方向和趨勢。無人駕駛壓路機系統利用數字化施工科技力量，把勞動力從高強度作業中解放出來，為項目施工方式帶來革命性改變。拉哇機械隊無人駕駛壓路機是日前公司規模最大、數量最多的無人駕駛壓路機集群化作業。未來，機電設備分公司將繼續擴大無人化精準作業技術的應用范圍，提升其產業化程度，進一步增強公司的核心競爭力。

“道雖通不行不至，事雖小不為不成。”接過先輩手中的大旗，繼承先輩的匠心奮進，他們以不甘平庸的鉆勁，默默奉獻的精神，在平凡的崗位上實現著自己的人生價值。

戰缺氧、越峻嶺，他們扎根一線，艱苦奮斗的情懷鐫刻在雪域高原。

盡責任、履擔當，他們甘于奉獻，初心如磐的堅守書寫著無悔青春。

【責任編輯：韓佳福】