近日，公司新增三項發明專利，分別是《一種斜井運輸車抱軌自緊裝置》、《深豎井大直徑高強度鋼管的井下自動安裝吊具及使用方法》和《拉伸專用夾具》。

《一種斜井運輸車抱軌自緊裝置》依托于浙江長龍山抽水蓄能電站引水上斜井工程，針對大角度斜井運輸車啟停問題，提供了一種安裝簡便、維護方便、恢復快、成本低、性能可靠以及能實行大角度(斜井傾斜角可達60度)自動操作的斜井施工運輸車即時防跑抱軌自緊裝置，大大提高了施工效率和保障了施工安全。此項科研技術已在長龍山、周寧等抽水蓄能電站工程中推廣應用，經濟社會效益明顯，具有較強推廣實用價值。

《深豎井大直徑高強度鋼管的井下自動安裝吊具及使用方法》依托于浙江松陽抽水蓄能電站，解決50米及以上深度的豎井、強度為600MPa及以上的大直徑高強鋼管安裝問題。通過設置吊裝平衡梁吊裝待裝鋼管，結合設置作業平臺鎖定梁連接有作業平臺以及梁體對位機構和抓取機構實現對作業平臺鎖定梁的自動對位和抓取，配合可伸縮的鎖定機構實現作業平臺鎖定梁與鋼管之間的鎖定或解鎖，利用傳感器和電控箱實現遠程操控，進而實現井下作業時對作業平臺的位置控制，以方便每節鋼管吊裝和焊接工序的順利輪轉，減輕工人的作業負擔，提高作業效率，保障井下作業施工的安全性。在吊裝過程中，結合限位軌道控制鋼管的移動軌跡，通過鋼管對位機構實現井下鋼管的自動對位，再結合自動脫鉤機構控制鋼絲繩的自動脫鉤，實現豎井內壓力鋼管吊裝對接作業的機械化，提高鋼管對位準確率，減少重復作業，進而提高施工安全性和工作效率。此項科研技術已在依托工程中應用，經濟社會效益明顯，具有較強推廣實用價值。

《拉伸專用夾具》依托于浙江寧海抽水蓄能電站，針對混凝土與各無機材料抗拉粘結強度原試驗方法破壞模型與真實受力情況不一致的問題，設計出專用拉伸設備通過側面粘結夾持試件，避免試驗過程中在試件中部先于粘結面破壞，保證了試件在實驗過程中受到的力為正向力，消除了偏心力的影響。通過一系列材料、制作工藝、試驗環境基本相同的試驗數據(見下表)檢測結果的標準偏差為0.14，從而大大提高了試驗的成功率。此項科研技術已在寧海、長龍山等抽水蓄能電站工程中推廣應用，經濟社會效益明顯，具有較強推廣實用價值。

【責任編輯：王伊敏】